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日本为什么不随主流,大力发展纯电的新能源汽车?

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-10-12    作者:爱车一说
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随着时代发展和环境恶化,目前主流都在推新能源,具体到汽车行业里就是发展新能源电动汽车,但日本好像并没有这个意思,没有大力发展新能源电动汽车。那为日本不这么做呢?一起看看吧。


日本的能源科技树不在研究电力,在于氢气,赌注已下。

日本是资源匮乏型国家,能源严重依赖进口。而发电严重依赖天然气,每逢日本海啸,日本总要传出电力供应的问题。

为了减少能源进口,日本特别喜欢发展节油科技,所以本田是第1家满足加州排放法案的企业,被誉为发动机专 家,丰田是率先将混合动力量产的汽车企业。

因为本地自愿限制发展电力真的不现实,于是他们另辟蹊径,发展起了氢气。之所以开发氢能,日本瞄准的是其他国家和地区十分廉价的低级能源,比如澳大利亚都不咋用的褐煤,俄罗斯西伯利亚的风能,以及南美洲的生物秸秆等等,都可以用来制氢,然后运回日本。从近些年几大企业,比如川崎重工,大学,比如千叶大学都在研究制氢运氢的技术,高压和超高压运输手段已经可以确保氢气运输的损失降到很低的水平。


另外日本早就押注氢能源了如果日本车企转投纯电的话,那就意味着早些年的氢能源汽车的研发经费就真的单纯烧了,所以日本可以选的路不多。

技术是一回事,汽车有没有市场也是另外一回事。

技术是靠市场支撑的日本燃油车因为优异的性价。但是纯电车目前都是靠补贴生存的。一般来说每个国家补贴纯电车的时候都优先补贴本国品牌。在补贴的推动下,中国和欧美都有足够大的市场空间,日本呢?日本市场的汽车销量只有中国市场的五分之一,根本支撑不起来足够的纯电车市场空间。相比之下,日本人更爱用工匠精神深耕奇奇怪怪的燃油车。


综合以上,日本为何不跟着主流发展新能源电动车就是因为赌注已下,资源又不支持。试想在这些核心资源既不拥有,也不控制的前提下,日本肯定不想把重点聚焦在纯电动汽车上,这种背景下搞纯电,日本太被动了,直接发展氢气,要实在和合适得多。